wat is gelamineerd of gelaagd glas?
Gelaagd glas, ook wel gelamineerd glas genoemd, bestaat uit twee glaslagen met daartussen een sterke, transparante folie. Deze folie, meestal van kunststof, houdt het glas bij elkaar als het breekt. In tegenstelling tot gehard glas, dat in kleine stukjes uiteenvalt, blijft gelamineerd glas bij een impact dus grotendeels op zijn plaats zitten. Gelaagd glas speelt dan ook een rol bij veiligheid op de weg, maar daarnaast biedt het nog veel meer voordelen.
wat zijn de voordelen van gelaagd glas?
Gelaagd glas in de auto biedt verschillende voordelen op het gebied van veiligheid én comfort.
minder kans op rondvliegende glasscherven
Bij een impact barst het glas, maar versplintert het niet. De tussenlaag houdt de glasdelen bijeen. Dit verkleint de kans op letsel en helpt de ruitconstructie intact te houden.
bescherming tegen inbraak
Gelamineerd glas is moeilijker te doorbreken dan standaard zijruiten. Het kost meer tijd en kracht om de ruit te forceren. Dat werkt preventief tegen auto-inbraak.
betere geluidsisolatie
De folielaag werkt als een geluidsbarrière. Rijwind en omgevingsgeluid worden beter gedempt. Dat merk je direct in een stiller interieur en meer comfort tijdens lange ritten.
UV-filtering
De gelaagde opbouw filtert het grootste deel van de schadelijke UV-straling. Dat beschermt inzittenden én helpt verkleuring van het interieur te beperken.
gelamineerde zijruiten bij Renault
Renault past gelamineerde zijruiten toe op steeds meer modellen en uitvoeringen, als onderdeel van onze focus op veiligheid en comfort. De keuze voor deze beglazing sluit aan bij Renault-standaarden: doordachte techniek die bijdraagt aan extra bescherming, een stiller interieur en een prettigere rijervaring. Zo haal je meer rust en zekerheid uit elke rit, of je nu in de stad rijdt of lange afstanden maakt.
welke auto's hebben gelaagd glas?
Wil je weten of jouw favoriete Renault-model en uitvoering beschikt over gelaagd glas? Controleer dan altijd goed de productspecificaties of neem contact op met een Renault-dealer. Gelamineerde beglazing is, afhankelijk van het uitrustingsniveau, is beschikbaar op de volgende modellen:
€ 39.890
€ 50.190
ruit auto intikken bij gelaagd glas
Hoewel gelamineerd glas significante voordelen biedt, vereist het een specifieke handelwijze bij noodsituaties onder water. Gelaagd glas intikken werkt namelijk anders dan bij standaard gehard glas. Door de sterke tussenlaag kan een gelamineerde zijruit niet eenvoudig worden verbrijzeld met een standaard noodhamer.
- stap 1: open direct de ruit
- stap 2: geen effect van standaard noodhamer
- stap 3: plan B
stap 1: open direct de ruit
Bij moderne Renault-modellen blijft het 12V-boordnet na contact met water vaak nog korte tijd actief. Het direct openen van de zijruit via de elektrische bediening is daarom de snelste en veiligste ontsnappingsroute.
stap 2: geen effect van standaard noodhamer
Let op: probeer altijd eerst direct na contact met water de ruit te openen. Werkt de elektrische ruitbediening niet en krijg je de ruit niet open? Houd er dan rekening mee dat het intikken van de zijruit bij gelamineerd (gelaagd) glas niet effectief is. Door de folielaag valt de ruit niet uiteen zoals gehard glas, waardoor een standaard lifehammer vaak geen bruikbare opening maakt.
stap 3: plan B
Daarom adviseren instanties zoals VeiligheidNL en hulpdiensten plan B. Namelijk: wachten tot de druk binnen en buiten de auto bijna gelijk is. Daarna kun je de deur openen.
meer gevaarlijke verkeerssituaties
Renault & veiligheid op de weg
Bij Renault staat veiligheid centraal. Onze innovatieve technologieën en geavanceerde rijhulpsystemen zijn ontworpen om je rijervaring zo veilig en comfortabel mogelijk te maken. Veiligheid op de weg draait echter om meer dan technologie, het gaat om mensen. Daarom heeft Renault het Human First Program ontwikkeld in samenwerking met onderzoekers, deskundigen en brandweerlieden. Het heeft slechts één doel: elke dag de veiligheid van alle weggebruikers verbeteren.
