over de APK

De APK (Algemene Periodieke Keuring) is een wettelijk verplichte controle waarbij wordt beoordeeld of je auto voldoet aan de eisen op het gebied van verkeersveiligheid, milieu en registratie. Tijdens deze keuring wordt je auto op verschillende punten gecontroleerd, zoals remmen, verlichting en uitstoot. De keuring is verplicht voor alle auto’s in Nederland en wordt geregistreerd bij de RDW. 

Wanneer je auto APK-gekeurd moet worden, hangt af van de brandstof en leeftijd van de auto.   

• Benzineauto’s: eerste keuring na 4 jaar, daarna elke 2 jaar en vanaf 8 jaar jaarlijks 
• Diesel- en LPG-auto’s: eerste keuring na 3 jaar, daarna jaarlijks 
• Elektrische auto’s: eerste keuring na 4 jaar, daarna elke 2 jaar   

De exacte vervaldatum is gekoppeld aan je kenteken en kun je eenvoudig opzoeken via de RDW.  

Hoe vaak je auto APK-gekeurd moet worden, verschilt per voertuig. Nieuwe auto’s hoeven minder vaak gekeurd te worden, terwijl oudere auto’s jaarlijks aan de beurt zijn. Dit komt doordat slijtage en kans op defecten toenemen naarmate een auto ouder wordt. 

De vervaldatum van je APK staat vast en wordt bepaald bij de laatste keuring. Je kunt deze datum terugvinden via de RDW of in je onderhoudshistorie. Het is belangrijk om deze datum goed in de gaten te houden, omdat je na deze datum niet meer vrij mag rijden met de auto. 

De geldigheid van een APK varieert meestal tussen de 1 en 2 jaar. Dit is afhankelijk van de leeftijd en het type auto. Nieuwe auto’s hebben vaak een langere geldigheid, terwijl oudere auto’s jaarlijks gekeurd moeten worden om de veiligheid te waarborgen. 

Je mag je auto tot 2 maanden vóór de vervaldatum laten keuren zonder dat dit invloed heeft op de nieuwe vervaldatum. Dat betekent dat je slim vooruit kunt plannen zonder ‘tijd te verliezen’.   Bij Renault kun je eenvoudig online een werkplaatsafspraak plannen op een moment dat jou uitkomt. 

Een APK duurt gemiddeld 30 tot 60 minuten. De exacte duur hangt af van het type auto en of er eventuele gebreken worden gevonden.   Combineer je de APK met een onderhoudsbeurt, dan duurt het vaak langer, maar is je auto wel direct volledig nagekeken en klaar voor de weg. 

Tijdens een APK worden belangrijke onderdelen van je auto gecontroleerd, zoals:   

• Remmen en banden (inclusief profieldiepte) 
• Verlichting en signalering 
• Stuurinrichting en ophanging 
• Carrosserie en veiligheid 
• Uitstoot en milieuprestaties   

Het gaat nadrukkelijk om een minimale veiligheidscheck. Het is slim om de APK te combineren met een onderhoudsbeurt, zodat je auto niet alleen aan de wettelijke eisen voldoet, maar ook in topconditie blijft. 

De wettelijk minimale profieldiepte voor banden is 1,6 mm. Zit je daaronder, dan wordt je auto afgekeurd. Aangezien banden cruciaal zijn voor grip en veiligheid, adviseren Renault-dealers om banden op tijd te vervangen voor optimale prestaties. 

De kosten voor een APK liggen gemiddeld tussen de €30 en €60. De prijs kan verschillen per garage. Heb je een Renault onderhoudscontract of Renault Premium Pas? Dan is de APK gratis. Heb je geen onderhoudscontract of Premium Pas, dan betaal je het APK-tarief van jouw Renault-dealer. Eventuele reparaties die nodig zijn om de auto goed te keuren vallen daar niet onder. Je ontvangt hiervoor altijd eerst een duidelijke prijsopgave, zodat je niet voor verrassingen komt te staan. 

Wanneer je de APK combineert met een kleine onderhoudsbeurt, liggen de kosten gemiddeld tussen de €100 en €250. Dit is afhankelijk van de werkzaamheden en onderdelen die nodig zijn.   

Het combineren van APK en onderhoud is gebruikelijk. Zo wordt je auto in één keer volledig gecontroleerd en onderhouden, wat vaak voordeliger én efficiënter is. 

In de meeste gevallen hoef je alleen je auto mee te nemen. De keuringsgegevens zijn digitaal gekoppeld aan je kenteken. Bij een Renault-dealer wordt alles automatisch geregistreerd en verwerkt, zodat je er zelf geen omkijken naar hebt. 

Als je auto wordt afgekeurd, ontvang je een overzicht van de gebreken. Deze moeten eerst worden gerepareerd voordat je auto opnieuw wordt goedgekeurd. Laat je de reparatie direct uitvoeren bij dezelfde garage, dan is een herkeuring vaak gratis of tegen lage kosten. 

Nee, je mag niet rijden met een verlopen APK. De enige uitzondering is een rit naar de werkplaats voor een keuring, mits je een afspraak hebt staan. Het is dus belangrijk om je APK op tijd te plannen om problemen te voorkomen.

Je mag in principe niet rijden zonder geldige APK. Zodra de vervaldatum is verstreken, is je auto niet meer toegestaan op de openbare weg (behalve voor een rit naar de keuring). 

De boete voor het rijden zonder geldige APK ligt rond de €150. Daarnaast loop je het risico op extra kosten als je betrokken raakt bij een ongeval.  

Je kunt al een boete krijgen zodra je APK verlopen is en je voertuig nog geregistreerd staat. Dit gebeurt automatisch via controle van kentekens in het systeem van de RDW. 

In veel gevallen ben je minder goed verzekerd of zelfs niet verzekerd als je APK verlopen is. Verzekeraars kunnen schadeclaims (deels) afwijzen als je auto niet aan de wettelijke eisen voldoet. 

Auto’s van 50 jaar of ouder zijn vrijgesteld van APK. Deze voertuigen worden gezien als klassiekers en vallen onder een uitzondering. 

Motoren en de meeste caravans of aanhangwagens hebben geen APK-plicht. Voor auto’s en bedrijfswagens geldt deze verplichting wel.