De Emblème is een demo auto voor het hele gezin. Met een duurzamere dual-energy elektrische- en waterstoftechnologie zal Renault Emblème de CO2-uitstoot gedurende zijn gehele levensduur met 90% verminderen in vergelijking met huidige vergelijkbare modellen. Doelstelling van Renault Groep: nul CO2-uitstoot tegen 2040¹ in Europa.
aerodynamisch
een lange, schuin aflopende motorkap
Midden op de lange, schuin aflopende motorkap, geleiden twee vinnen de luchtstroom, waardoor de luchtweerstand afneemt en de efficiëntie wordt versterkt.
camera's als achteruitkijkspiegels
Voor optimale aerodynamica zijn de achteruitkijkspiegels vervangen door twee camera's. Deze zitten in de wielbogen, want daar is de luchtweerstand het kleinst.
twee luchtopeningen voor een optimale luchtstroom
In de bumper zitten twee luchtopeningen die tot voorbij de wielen reiken en de lucht langs de deuren geleiden. Luchtturbulentie achter de voorwielen is verleden tijd. Deze conceptauto is optimaal gestroomlijnd. Aan de basis van de bumper opent en sluit een beweegbare grille zich om de intercoolers van een optimale luchtstroom te voorzien.
spoiler en dynamische diffuser aan achterzijde
De dakstijl geleidt de lucht naar de grote spoiler. De vloer is volledig vlak. Onder de achterbumper verdeelt een dynamische diffuser de bovenste en onderste luchtstroom volledig evenwichtig om de luchtweerstand te minimaliseren.
ontworpen voor efficiëntie
Voor een optimale aerodynamica verdwijnen de ruitenwissers onder de motorkap, gaan deuren open bij aanraking van een sensor, zijn de dakstijlen gebogen, en heeft de auto naadloos aangesloten flush-glas en grote, smalle banden die weinig rolweerstand bieden.
2040: geen auto's meer die koolstof uitstoten in Europa
koolstofvrije toekomst
duurzamere levenscyclus
motor op elektriciteit en waterstof
duurzamere mobiliteit
een baanbrekend en innovatief platform
minder uitstoot zonder in te leveren op performance
Geoptimaliseerde aandrijving: het Renault Emblème-platform heeft een elektromotor, batterij, brandstofcel en een waterstoftank van 2,8 kg aan de voorkant. Deze opstelling zorgt voor een laag zwaartepunt en een ideale gewichtsverdeling, waardoor zowel de prestaties als de efficiëntie worden verbeterd.
ontdek ook
conceptauto's van Renault
E-Tech-technologie
Scenic Vision van H2-Tech
