RENAULT
FILANTE RECORD 2025
Filante Record 2025

onthuld op de Rétromobile 2025-show in Parijs*

 

*Paris Expo Porte de Versailles - Hal 1

Geïnspireerd op de recordbrekende Renault Filante Record 2025 met 40 pk, combineert deze elektrische demo-auto aerodynamica, super geoptimaliseerd gewicht en technologische efficiëntie. Uitgerust met een accu gelijkwaardig aan die van de Scenic*, legde de Filante Record 2025 1.008 km af met een gemiddelde snelheid van 102 km/u zonder op te laden.

18 december 2025: record gevestigd
18 december 2025: record gevestigd - Renault Filante Demo-car
Het record is het resultaat van een collectieve inspanning - Renault Filante Demo-Car

Bekijk het record-filmpje

Het record laat zien hoe zuinig je kunt rijden met maximale optimalisatie van de omgeving van de batterij: aerodynamica, gewichtsvermindering en materialen. De auto combineert innovatie, expertise en technologie, waarvoor een volledig team zich inzet.
ontdek de webserie
Filante Record 2025 - morphing
z41-design

aerodynamisch design

De Renault Filante Record 2025 heeft een aerodynamisch ontwerp om maximale efficiëntie te bereiken. Elke ronding, elke lijn en elk oppervlak van de carrosserie is ontwikkeld om de luchtweerstand te verminderen en het energieverbruik te optimaliseren.
optimale aerodynamica
geoptimaliseerde luchtweerstand
futuristisch, modern uiterlijk
Filante Record 2025 - aerodynamica
optimale aerodynamica
Filante Record 2025 - geoptimaliseerde luchtweerstand
geoptimaliseerde luchtweerstand
energie-efficiëntie

energie-efficiëntie

De Renault Filante Record 2025 is uitgerust met een batterij van 87 kWh die gelijkwaardig is aan die van de Renault Scenic E-Tech electric. De motor met zijn innovatieve oplossingen maximaliseert de prestaties en het rijbereik.
recordprestaties

recordprestaties

De maximale verlaging van het materiaalgewicht stelt de Renault Filante Record 2025 in staat een nieuw record te vestigen op het gebied van energieverbruik en rijbereik.
de toekomst van elektrisch rijden

de toekomst van elektrisch rijden

In de ergonomische cabine zijn enkele traditionele mechanische verbindingen vervangen door elektronische systemen: "Steer by Wire" voor sturen en "Brake by Wire" voor remmen. Doel: ruimte en gewicht besparen. Zo is ook de ondersteuning van het stuur tot op de gram geoptimaliseerd.
de toekomst van elektrisch rijden

de toekomst van elektrisch rijden

In de cockpit zijn de mechanische verbindingen vervangen door elektronische systemen: 'Steer by Wire' voor het sturen en 'Brake by Wire' voor het remmen. Het doel is om ruimte te besparen en het gewicht te verminderen. Zo is de stuurwielsteun tot op de laatste gram minutieus opnieuw ontworpen.
Filante Record 2025
Filante Record 2025
Filante Record 2025

de oorsprong van de naam

Filante Record 2025

ontdek ook

de recordbreker met 40 pk

de recordbreker met 40 pk - Renault Filante

étoile filante

opvallende ster

the originals store

Renault-merchandise

Renault E-Tech electric range

Renault E-Tech electric range

* Record gevestigd met de batterij van 87 kWh van de Renault Scenic E-Tech electric.