full hybrid E-Tech motor
Bespaar tot wel 40% op brandstof met het full hybrid E-Tech-aandrijfsysteem. Rijd in de stad tot wel 80%** van de tijd in de elektrische modus. De batterij wordt steeds opgeladen als je vertraagt of remt, dus heb je geen laadstation nodig.
mild hybrid motor
Het 12 V elektrisch systeem ondersteunt de benzinemotor tijdens het optrekken en versnellen. Je rijbeleving wordt hierdoor nog flexibeler en dynamischer, en bovendien neemt je brandstofverbruik af.
*voor een full hybrid E-Tech aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / 2025
**Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).
motoren vergelijken
Kies voor de full hybrid E-Tech: de zuinigste motor in zijn klasse. Of voor de mild hybrid: comfortabel brandstof besparen.
| full hybrid E-Tech 147 kW | mild hybrid 150 pk | |
|---|---|---|
| technologie | 1 accu + 2 elektromotoren + 1 verbrandingsmotor |
1 x 12 V-accu + 1 verbrandingsmotor |
| minder brandstofverbruik | tot 40% | tot 8% |
| brandstofverbruik | 4,7 liter/100 km | 6,4 liter/100 km |
| CO2-emissies | 107 g/km | 145 g/km |
| Crit'Air-classificering | 1 | 1 |
| energieterugwinning door te vertragen en te remmen | ja | ja |
| versterking energieterugwinning | ja | nee |
| elektronische ondersteuning voor brandstofmotor | ja | ja |
| elektrisch rijden in de stad | tot 80%** van je ritten met energieterugwinning | nee |
*voor een full hybrid E-Tech aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / 2025
**Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).
full hybrid E-Tech
hybride op z'n best
- hypermoderne motor, full hybrid E-Tech
- tot 80%* van de ritten in de stad in de elektrische modus
- tot 40%** minder brandstofverbruik
- minder CO2-uitstoot
- snelle en responsieve acceleratie
***Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).
voor een full hybrid E-Tech aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / 2025.
technologie
Het full hybrid E-Tech aandrijfsysteem van de Renault Austral bestaat uit een nieuwe 1,2 liter turbomotor met drie cilinders en een nieuwe elektrische motor, een lithium-ionaccu en een slimme versnellingsbak met meerdere standen.
belangrijkste eigenschappen
De auto start automatisch in de elektrische aandrijving. Zo rijd je met volle kracht en met een soepele acceleratie weg vanaf je parkeerplek of bij het stoplicht. Door te remmen laadt de accu verder op tijdens je rit. En dankzij de vier regeneratiemodi kun je zelfs nog meer energie terugwinnen.
mild hybrid
nieuwe generatie mild hybride
- 12 V accu
- 150 pk met start assist
- 1,3 l Turbo benzinemotor
technologie
De 1,3 l turbomotor met directe injectie is uitgerust met een deeltjesfilter en een 12-Volt mild hybride systeem. Met een vermogen van 150 pk bestaat deze technologie uit een wisselstartsysteem dat is gekoppeld aan een lithium-ionaccu die energie opwekt als je vaart mindert.
belangrijkste eigenschappen
Vermindert de impact van het brandstofverbruik tijdens het starten en versnellen. Je kunt je brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlagen terwijl je geniet van een heerlijk rijcomfort.