100% hybride motorenaanbodRenault Austral
full hybrid E-Tech motor
Bespaar tot wel 40% op brandstof met het E-Tech full hybrid-aandrijfsysteem. Rijd in de stad tot wel 80%** van de tijd in de elektrische modus. De accu wordt opnieuw opgeladen als je vertraagt of remt, dus heb je geen laadstation nodig.
mild hybrid motor
Het 12 V elektrisch systeem is het eerste hybride element en ondersteunt de benzinemotor tijdens het optrekken en versnellen. Je rijbeleving wordt hierdoor nog flexibeler en dynamischer, en bovendien neemt je brandstofverbruik af.
voor een full hybrid E-Tech aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / September 2022.
afhankelijk van het laadniveau van je batterij en de rijstijl/bron: Renault intern 2022.
aandrijfsystemen vergelijken
Een complete reeks van volledig hybride aandrijfsystemen waaruit je kunt kiezen: full hybrid E-Tech, de zuinigste motor in zijn klasse en mild hybrid.
| full hybrid E-Tech 200 pk | mild hybrid 160 pk | |
|---|---|---|
| technologie | 1 accu + 2 elektromotoren + 1 verbrandingsmotor |
1 x 12 V-accu + 1 verbrandingsmotor |
| minder brandstofverbruik | tot 40% | tot 8% |
| brandstofverbruik | 4,7 liter/100 km | 6,2 liter/100 km |
| CO2-emissies | 107 g/km | 142 g/km |
| Crit'Air-classificering | 1 | 1 |
| energieterugwinning door te vertragen en te remmen | ja | ja |
| versterking energieterugwinning | ja | nee |
| elektronische ondersteuning voor brandstofmotor | ja | ja |
| elektrisch rijden in de stad | tot 80%** van je ritten met energieterugwinning | nee |
voor een full hybrid E-Tech aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / September 2022.
afhankelijk van het laadniveau van je batterij en de rijstijl/bron: Renault intern 2022.
full hybrid E-Tech
hybride op z'n best
- hypermoderne motor, full hybrid E-Tech
- tot 80%* van de ritten in de stad in de elektrische modus
- tot 40%** minder brandstofverbruik
- minder CO2-uitstoot
- snelle en responsieve acceleratie
***afhankelijk van het laadniveau van je batterij en de rijstijl/bron: Renault intern 2022.
voor een E-Tech full hybrid aandrijving vergeleken met een mild hybride automatische aandrijving, volgens het WLTC City-protocol / Bron: UTAC en IDIADA / September 2022.
technologie
Het full hybrid E-Tech aandrijfsysteem van de Renault Austral bestaat uit een nieuwe 1,2 liter turbomotor met drie cilinders en een nieuwe elektrische motor, een lithium-ionaccu en een slimme versnellingsbak met meerdere standen.
belangrijkste eigenschappen
De auto start automatisch door de elektrische aandrijving. Zo rijd je in volle kracht en met een responsieve acceleratie weg vanaf je parkeerplek of bij het stoplicht. Door te remmen laad je de accu op tijdens je rit. Dankzij de vier regeneratiemodi kun je zelfs nog meer energie terugwinnen.
mild hybrid
nieuwe generatie mild hybride
- 12 V accu
- 160 pk met start assist
- 1,3 l Turbo benzinemotor
technologie
De 1,3 l turbomotor met directe injectie is uitgerust met een deeltjesfilter en een 12-Volt mild hybride systeem. Met een vermogen van 160 pk bestaat deze technologie uit een wisselstartsysteem dat is gekoppeld aan een lithium-ionaccu die energie opwekt als je vaart mindert.
belangrijkste eigenschappen
Vermindert de impact van het brandstofverbruik tijdens het starten en versnellen. Je kunt je brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlagen terwijl je geniet van een sneller startende motor met nog meer rijcomfort.