E-Tech electric-motor

Renault 4 E-Tech electric

De Renault 4 combineert rijbereik met rijplezier, prestaties en respect voor het milieu. Het compacte AmpR-platform en de volledig elektrische motor, ontworpen zonder zeldzame aardmetalen, beloven een optimale rijbeleving.

tot

415 km

rijbereikvolgens de WLTP-normen, met de ‘Evolution’-uitvoering met vast dak en de 52 kWh comfort range batterij

tot

110 kW

aan vermogenmet 52 kWh comfort range batterij

comfort range batterij

52 kWh

van 15% naar 80% opladen in

30 minuten

met snelladen op gelijkstroomgeschatte laadtijd

tot

310 km

rijbereikvolgens de WLTP-normen, met een uitvoering met vast dak en 40 kWh urban-range batterij

tot

120 pk

aan vermogenmet een 40 kWh urban-range batterij

batterij voor gebruik in stedelijk gebied

40 kWh

van 15% naar 80% opladen in

30 minuten

met snelladen op gelijkstroomgeschatte laadtijd

tot

305 km

rijbereikconform de WLTP-normen, met een uitvoering met vast dak en een 37 kWh urban-range batterij

tot

110 pk

aan vermogenmet een 37 kWh urban-range batterij

urban range batterij

37 kWh

van 15% naar 80% opladen in

23 minuten

met snelladen op gelijkstroomgeschatte laadtijd

de voordelen van de E-Tech electric-motor

ontspannen rijden

elektrisch platform

Het AmpR Small-platform van de Renault 4 heeft een uitermate laag zwaartepunt, een aanzienlijk lager gewicht en verbeterde gewichtsverdeling. Hiermee rijd je relaxter, ook door de nauwkeurige besturing en doeltreffende demping. De compacte en soepele elektromotor, met een vermogen van 110 kW (150 pk) zorgt voor een ultieme rijervaring.

rijplezier

De multi-link achteras, geoptimaliseerde ophanging voor en de kleine draaicirkel maken de Renault 4 bijzonder wendbaar. Het rijgedrag en de prestaties van de auto zijn ongeëvenaard in dit segment en zorgen voor een geheel nieuwe rijbeleving.

one pedal functie

Dankzij het regeneratieve remsysteem wint de Renault 4 E-Tech electric energie terug zodra je vertraagt. Via de paddels achter het stuur stel je eenvoudig een van de vier remniveaus in. In de one pedal-modus komt de auto helemaal tot stilstand zonder dat je het rempedaal hoeft in te drukken.

comfortabel interieur

Het ‘cocoon-effect’ (de gepatenteerde isolatie van Renault) dempt trillingen en weggeluiden, wat zorgt voor meer akoestisch comfort. Met een breedte van 1m 53 en een wielbasis van 2m 62 is het interieur van de Renault 4 lekker ruim en comfortabel.

groter elektrisch rijbereik

optimaal rijbereik

Je rijdt tot 415 km¹ met een volledig opgeladen Renault 4. Het rijbereik wordt vergroot door de zuinigheid van de motor en slim energiebeheer.

remmen met energieterugwinning

Het energieterugwinningssysteem laadt de batterij op zodra je vertraagt of remt. De Renault 4 E-Tech electric beschikt over de one pedal-functie, waarmee je optimaal regeneratief remt en de auto volledig tot stilstand brengt zonder het rempedaal in te drukken.

De one pedal-functie is een aanvulling op de drie overige niveaus van regeneratief remmen. Je schakelt eenvoudig tussen de niveaus met de flippers achter het stuur. Zodra je het gaspedaal loslaat, remt de auto af op de E-Tech-motor en win je direct energie terug.

*standaard vanaf de Techno-versie

warmtebeheer

De warmtepomp*, in combinatie met het energieterugwinningssysteem van de motor en de batterij, vergroot het rijbereik van de Renault 4. Je kunt er ook de temperatuur in de auto mee reguleren, zodat je passagiers zich altijd prettig voelen bij jou in de auto, wat voor weer het ook is.

*verschilt per versie

flexibel opladen

AC-opladen

Je kunt je Renault 4 overal opladen. Met zijn 11 kW AC-oplader, geschikt voor openbare laadpunten, kun je in slechts één uur* tijd 75 km rijbereik bijladen.

AC-opladen uitgelegd: AC, of wisselstroom, opladen levert een laag tot matig vermogen tot maximaal 22 kW. Dit is de meest voorkomende vorm van laden bij een laadpaal thuis en bij openbare laadpunten.

*het maximale laadvermogen is beperkt tot 11 kW bij een openbaar laadpunt met een vermogen van 22 kW

DC-snelladen voor lange ritten

De Renault 4 is geschikt voor alle Europese oplaadnetwerken. Het DC-snellaadsysteem voegt max. 165 km WLTP-rijbereik toe in slechts 15 minuten*. Met snelladen laad je je batterij in slechts 30 minuten op van 15% naar 80%.

DC-opladen uitgelegd: DC, of gelijkstroom, snelladen met een vermogen vanaf 50 kW vereist een speciaal snellaadpunt. Deze snelladers vind je uitsluitend bij openbare laadstations.

met 52 kWh comfort range batterij

geoptimaliseerd opladen onderweg

De Renault 4 E-Tech electric biedt voorprogrammering van de batterijtemperatuur* om sneller op te laden. Als je je route plant op Google Maps, past je auto automatisch de batterijtemperatuur aan. Het systeem adviseert je ook over het ideale percentage energie dat je moet bijladen.

Perfect dus voor het optimaliseren van je ritten.

* afhankelijk van de uitvoering en het land

aanpasbare batterij-opties beschikbaar

De comfort range batterij van de Renault 4 heeft een capaciteit van 52 kWh en een maximaal WLTP-rijbereik van 409 km¹. De urban range batterij met een capaciteit van 40 kWh heeft een maximaal WLTP-rijbereik van 308 kilometer.
De batterijen zijn speciaal ontwikkeld voor het nieuwe AmpR Small-platform en duurzaam ontworpen om het repareren en recyclen te vereenvoudigen. Ze zijn ontwikkeld op basis van de ruime ervaring van Renault met elektrisch rijden. De garantie op de batterijen bedraagt 8 jaar of 160.000 kilometer.
De Renault 4 maakt ingrijpen bij noodgevallen makkelijker. Met de SD Switch kan de batterij in één handeling van het hoogspanningsnetwerk worden losgekoppeld. Met Fireman Access kan een batterijbrand in een paar minuten onder controle worden gebracht, wat zorgt voor meer veiligheid bij de brandweer.
Aan het einde van de levensduur van de auto, kan de batterij afhankelijk van de staat, worden gebruikt voor een andere auto of als energieopslag voor andere doeleinden. Is een batterij niet meer te repareren, dan worden de materialen gerecycled. Meer dan 90% van het kobalt, nikkel en lithium wordt dan in een gesloten lus* gerecycled om nieuwe batterijen te produceren.

* De gesloten lus-recycling van meer dan 90% van het kobalt, nikkel en lithium wordt opgezet door The Future Is NEUTRAL (een filiaal van de Renault Group specifiek gericht op de circulaire economie) en zijn partners. Het zal operationeel zijn vanaf 2027.

¹gebaseerd op de WLTP cyclus, voor de "evolution"-versie met een comfortbereik van 52 kWh; het werkelijke bereik varieert afhankelijk van de rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).

²gebaseerd op de WLTP cyclus, voor het Evolution-model met een actieradius in de stad van 40 kWh; de werkelijke actieradius kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).