motorenRenault Symbioz

full hybrid E-Tech

Met de Renault Symbioz kun je hybride rijden zonder je auto te hoeven opladen. Rijd in de stad tot 80% van de tijd in de elektrische modus*, bespaar tot 40% op brandstof en stoot minder CO₂ uit**.

*Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).

 

**full hybrid E-Tech vergeleken met een mild hybrid automatische aandrijving, volgens het WLTP City-protocol/bron: UTAC en IDIADA/2024. 

motor

160 pk

full hybrid E-Tech

tot

1.000 km

rijbereikE-Tech full hybrid 145 met een volle tank benzine, volgens WLTP-gegevens

vanaf

4,3 l/100 km

aan verbruikin WLTP-cyclus

tot

80 %

elektrisch rijden in de stad*

*Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).

Renault Symbioz -full hybrid-technologie

full hybrid E-Tech -technologie

De Renault Symbioz combineert een elektromotor met een zuinige verbrandingsmotor. Waar nodig werken deze afzonderlijk of vullen ze elkaar aan. Bij de automaat met verschillende standen krijgt elektrisch rijden altijd prioriteit.

Renault Symbioz full hybrid E-Tech - remmen met energieterugwinning

remmen met energieterugwinning

De Renault Symbioz versnelt dynamisch en vermindert je brandstofverbruik en CO2-uitstoot. Met remmen met energieterugwinning wordt de batterij automatisch opgeladen als je remt of vaart mindert. Met het full hybrid E-Tech-aandrijfsysteem heb je geen stekker nodig om de batterij op te laden.

Renault Symbioz full hybrid E-Tech - verbruik

verbruik

In de stad rijd je in de Renault Symbioz 80% van de tijd elektrisch¹. Daarmee bespaar je maar liefst 40% op de brandstofkosten², met een gemiddeld verbruik van 4,7 liter/100 km.

1 Gebaseerd op interne tests met de stedelijke fase (laag) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Het percentage rijtijd kan variëren afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).

2 full hybrid E-Tech vergeleken met een mild hybrid automatische aandrijving, volgens het WLTP City-protocol/bron: UTAC en IDIADA/september 2025.