Met zijn eigen specifieke platform en slimme innovaties zorgt de Renault Megane E-Tech electric voor een groot rijbereik, veel rijplezier en topprestaties.
De elektromotor is van Franse makelij en bevat geen zeldzame aardmetalen. De auto is het resultaat van een duurzaam ontwerpproces en productie in Europa.
De nieuwe batterij is gebaseerd op LFP-technologie (lithiumijzerfosfaat), waardoor een actieradius tot 500 km mogelijk is en de accu in 24 minuten van 15 tot 80% kan worden opgeladen. De standaard warmtepomp garandeert tegelijkertijd optimale prestaties.
comfort range batterij
batterij
67 kWh
tot
500 km
rijbereik in WLTP-cyclus, voor de uitvoering Techno, het daadwerkelijke rijbereik is afhankelijk van rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
vermogen
220 pk
160 kW
koppel
300 Nm
rijden met een veilig gevoel
- platform
- rijplezier
- slimme modus
- Functie One pedal
platform
Met het innovatieve AMPR MEDIUM-platform is de Renault Megane E-Tech electric slim gebouwd met lichtere materialen. Door de batterij heeft de auto een superlaag zwaartepunt. Dit merk je meteen zodra je wegrijdt: de auto reageert direct op elke stuurbeweging en ligt heerlijk stabiel op de weg.
rijplezier
Met de krachtige elektromotor van 160 kW (220 pk) is elke rit in de Megane E-Tech electric puur genieten. De wielen staan ver op de hoeken, waardoor je extreem scherp stuurt. Samen met het geavanceerde onderstel zorgt dit voor maximale wendbaarheid en een sublieme wegligging.
slimme modus
De slimme modus bepaalt wat het best is voor de situatie en schakelt automatisch over naar de juiste rij-instelling: comfort, sport of eco.
Functie One pedal
De One pedal-functie maakt rijden in de stad gemakkelijker, omdat je bijna alleen het pedaal hoeft te gebruiken. Als je het pedaal loslaat, remt de Megane af totdat hij volledig stilstaat. Door het pedaal volledig los te laten, maak je optimaal gebruik van remmen met energieterugwinning. Trap het pedaal weer in om snelheid te maken.
rijbereik
- prestaties
- remmen met energieterugwinning
- warmtebeheer
prestaties
Met een volledig opgeladen batterij kun je met de Megane E-Tech electric tot 500 km afleggen1. Alles is gericht op rijbereik: het design, de efficiënte motor en het slimme verbruiksbeheer.
remmen met energieterugwinning
Het energieterugwinningssysteem van de Megane E-Tech electric zorgt ervoor dat de batterij wordt opgeladen tijdens het vertragen of als je op de rem drukt. Met de flippers aan het stuur schakel je eenvoudig tussen vijf niveaus van energieterugwinning. Dit systeem past zich perfect aan elke situatie aan en vergroot direct jouw elektrische rijbereik.
warmtepomp
De nieuwe batterij is gebaseerd op LFP-technologie (lithiumijzerfosfaat), waardoor een actieradius tot 500 km mogelijk is en de batterij in 24 minuten van 15 tot 80% kan worden opgeladen. Met de standaard beschikbare warmtepomp garandeert de Megane E-Tech electric optimale prestaties.
De standaard warmtepomp hergebruikt op slimme wijze energie uit de motor en de batterij. Dit vergroot het rijbereik van de Megane E-Tech electric en garandeert onder alle omstandigheden een aangename temperatuur en daarmee optimaal comfort voor alle inzittenden.
flexibel opladen
- AC-laden
- DC-snelladen
- batterijbeheer
AC-laden (wisselstroom)
Met de 22 kW2-lader kan de Renault Megane E-Tech electric overal eenvoudig worden opgeladen. Zo bereik je je bestemming altijd lekker relaxt.
DC-laden (gelijkstroom)
Met zijn DC-snellaadsysteem, dat kan worden gebruikt op alle Europese netwerken, laadt de Renault Megane E-Tech electric in 24 minuten op van 15% tot 80%3, met een maximum DC power van 165 kW.
batterijbeheer
Maak gebruik van onze slimme functies die speciaal zijn ontworpen voor zorgeloos elektrisch rijden. Plan je een route via Google Maps? Dan selecteert de Megane E-Tech electric automatisch de nodige laadpunten én brengt hij de batterij alvast op de ideale temperatuur. Zo laad je bij aankomst direct met het maximale vermogen en krijg je advies over het beste percentage om bij te laden. Ideaal voor een optimale rit in de winter.
batterij en actieradius
¹in wltp-cyclus, in uitvoering Techno, daadwerkelijk rijbereik afhankelijk van rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
2optioneel
3het maximale piekvermogen is 165 kW. Bij DC-snelladen verloopt de stroomtoevoer variabel; de laadsnelheid hangt namelijk sterk af van de batterijtemperatuur en hoe vol de batterij is.









