Motoren Nieuwe Renault MEGANE
Deze motoren zijn voor elke versie beschikbaar
 |  |  |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzine (4) | |||||||
| TCe 115 GPF | Vanaf € 23.590 | Vanaf € 25.590 | Vanaf € 27.590 | ||||
| TCe 140 EDC GPF | Vanaf € 31.090 | Vanaf € 31.090 | |||||
| TCe 140 GPF | Vanaf € 29.090 | Vanaf € 29.090 | Vanaf € 31.090 | Vanaf € 31.090 | |||
| TCe 160 EDC GPF | Vanaf € 31.890 | Vanaf € 31.890 | Vanaf € 33.890 | Vanaf € 33.890 | |||
Diesel (2) | |||||||
| Blue dCi 115 | Vanaf € 29.890 | Vanaf € 29.890 | Vanaf € 31.890 | Vanaf € 31.890 | |||
| Blue dCi 115 EDC | Vanaf € 33.890 | Vanaf € 33.890 | |||||
Gedetailleerde specificaties
Prestatie - verbruik :
Prestatie - verbruik :
Meer informatie over motoren
TCe 115 FAP
Veelzijdig
Deze 1.3 liter 115-pk sterke motor biedt de perfecte balans tussen comfort en prestaties.. De ideale bondgenoot voor je dagelijkse ritten. Geniet van een ontspannen rit.
TCe 140 FAP / TCe 140 EDC FAP
Optimaal
Deze 1.3 liter turbomotor met directe inspuiting, een koppel van 240 Nm en een vermogen van 140 pk, is leverbaar met een handgeschakelde of automatische zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. De motor reageert sneller en krachtiger tijdens het accelereren en maakt de rit daarmee nog aangenamer.
TCe 160 FAP EDC
Rijplezier
Voor optimaal rijplezier biedt deze 1.3 liter turbomotor met directe inspuiting een koppel van 270 Nm en is hij leverbaar met een automatische zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Rijden met nóg betere prestaties? Activeer de Sport-modus via het MULTI-SENSE-systeem en ervaar het verschil.
Blue dCi 115 en Blue dCi 115 EDC
Deze soepele dieselmotor is leverbaar met een handgeschakelde of automatische zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Dit biedt de mogelijkheid om vermogen te combineren met veelzijdigheid en tegelijkertijd het brandstofverbruik onder controle te houden.
Renault MEGANE Estate E-TECH Plug-in Hybrid
De E-TECH Plug-in Hybrid-technolgie is het resultaat van ruim 150 patenten die ontwikkeld zijn door onze Renault-experts. Het aandrijfsysteem combineert 2 elektrische motoren met een 1.6 liter benzinemotor van de nieuwste generatie. Deze heeft een roetfilter en maakt gebruik van een versnellingsbak met meerdere modi zonder koppeling en een accu van 9,8 kWh. Al deze technieken zijn geïnspireerd op onze expertise op het gebied van de Formule 1 en Z.E.-technologie. Het resultaat? Beheersbare brandstofkosten en beperkte CO2-uitstoot.
Met een actieradius van tot wel 65 km(1) in de stad en 50 km(2) (snelheden van maximaal 135 km/uur) bij gecombineerd gebruik, kun je 100% elektrisch starten en profiteer je van alle voordelen van dagelijks elektrisch rijden. In de hybride modus hoef je tijdens lange ritten bovendien niet in te leveren op de actieradius. De Renault Estate E-TECH Plug-in Hybrid rijdt stil, comfortabel en reageert snel en soepel.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures): met dit nieuwe protocol worden resultaten verkregen die je werkelijke dagelijkse gebruik beter weergeven dan de resultaten van het NEDC-protocol.
(1) bij WLTP-stadsrit (in afwachting van definitieve goedkeuring)
(2) bij gecombineerde WLTP-cyclus (in afwachting van definitieve goedkeuring)
kies jouw motor
Welk motortype past het beste bij jou?
Renault biedt je zo de motor die het beste bij jouw rijgedrag past. Welke dat is, bepaal je zelf. Doe onze eenvoudige en vooral leuke test en vind uit welk motortype het beste bij jou past.
Meer weten over de nieuwe Renault MEGANE?
