Motoren De Renault CLIO
Dit zijn de motoren van de CLIO
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diesel (1) | |||||||||||
| Blue dCi 85 | Vanaf € 21.590 | Vanaf € 23.590 | |||||||||
Hybride (Benzine) (1) | |||||||||||
| E-TECH Hybrid 140 | Vanaf € 22.990 | Vanaf € 24.990 | Vanaf € 27.190 | Vanaf € 26.990 | Vanaf € 28.490 | ||||||
Benzine (3) | |||||||||||
| TCe 90 GPF | Vanaf € 18.090 | Vanaf € 19.590 | Vanaf € 21.590 | Vanaf € 23.790 | Vanaf € 25.090 | ||||||
| TCe 100 | Vanaf € 17.490 | Vanaf € 18.990 | Vanaf € 20.990 | Vanaf € 23.190 | Vanaf € 24.490 | ||||||
| TCe 130 EDC GPF | Vanaf € 24.790 | Vanaf € 26.990 | Vanaf € 28.290 | ||||||||
LPG + Benzine (1) | |||||||||||
| TCe 100 Bi-Fuel | Vanaf € 18.590 | Vanaf € 20.590 | |||||||||
Gedetailleerde specificaties
Prestatie - verbruik :
Prestatie - verbruik :
Prestatie - verbruik :
Prestatie - verbruik :
Meer informatie over motoren
TCe 100
Hoge prestaties, gunstig verbruik
De nieuwe 100 pk/160Nm turbo benzinemotor geeft de nieuwe CLIO zijn hoge prestaties, soepele rijgedrag en lage verbruik. Dankzij de distributieketting zijn de onderhoudskosten laag.
De nieuwe CLIO is leverbaar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
TCe 130 EDC GPF
EDC automaat met 7 versnellingen
130 pk, 240 Nm koppel, EDC versnellingsbak met dubbele koppeling met 7 versnellingen en schakelflippers aan het stuur. Deze benzinemotor met 4 cilinders, turbo en directe injectie biedt uitstekende prestaties en maximaal rijplezier voor een sportieve rijstijl.
Blue dCi 85
Deze nieuwe dieselmotor is de nieuwste motor in een effectief gebleken en populaire reeks. De motor is zuinig én biedt veel rijplezier. Dankzij de handgeschakelde 6-versnellingsbak en de 220 Nm koppel kun je je brandstofverbruik op alle typen wegen uitstekend onder controle houden.
E-TECH
De nieuwe CLIO E-TECH biedt een combinatie van hybride technologie en de expertise van Renault Z.E..
TCe 100 Bi-Fuel: lagere CO2-uitstoot
De geavanceerde TCe100 Bi-Fuel-motor functioneert nu perfect op zowel benzine als LPG. De LPG-tank is een handige ringtank van 40 liter (32 liter netto) en ligt op de plaats van het reservewiel. Dit betekent dat een Bi-Fuel-model standaard uitgerust wordt met een bandenreparatiekit. Een (ruimtebesparend) reservewiel behoort niet tot de optie-mogelijkheden. De LPG-vuldop is netjes weggewerkt achter de tankklep, waar je ook de vulopening vindt van de benzinetank. Vanwege de lagere CO2-uitstoot en lagere bpm-waarde zijn de consumentenprijzen zeer aantrekkelijk.
Clio Bi-fuel
Bereken in twee stappen je voordeel
Geef gas met Renault en bereken nu snel en gemakkelijk in twee stappen de kosten die je direct bespaart. Goedkoper rijden? Schakel ook over. Want rijden op Bi-Fuel? Dat rijdt gewoon super!
Profiteer daarnaast tijdelijk van 5 jaar garantie op een nieuwe Renault Clio Bi-Fuel. Dat betekent 5 jaar lang geen onverwachte garantiekosten en daardoor 5 jaar lang maximale zekerheid.
Koop jij voor 4 januari 2021 een nieuw Clio Bi-Fuel model? Dan profiteer jij van éxtra zekerheid. En daarnaast ontvang je kosteloos Renault Route Service in (bijna) geheel Europa. Kortom, een zorgeloos cadeau van Renault!
kies jouw motor
Welk motortype past het beste bij jou?
Renault biedt je de motor die het beste bij jouw rijgedrag past. Is dat bijvoorbeeld 100% elektrisch of een Hybrid? Past een Plug-in Hybrid beter bij jou of toch Bi-Fuel, benzine- of dieselmotor? Doe onze test en je weet direct welk motortype het beste bij jou past.
Meer weten over de Renault CLIO?
Ontdek andere modellen
