Dit systeem wordt vanaf een snelheid van 15 km/u geactiveerd en maakt gebruik van lichtsignalen om je te waarschuwen voor auto's die buiten je gezichtsveld rijden.

Op basis van informatie van de camera waarschuwt het systeem je als je een lijn overschrijdt (doorgetrokken of onderbroken) of te dicht bij de rand van de weg komt (middenberm, slagboom, trottoir, talud, enz.). De auto corrigeert automatisch de rijbaanpositie wanneer het systeem een mogelijke botsing detecteert of tijdens het wisselen van rijbaan.

Een op de voorruit gemonteerde camera brengt je tijdens een rit via het dashboard en het head-up-display op de hoogte van wijzigingen in de maximumsnelheid.

Middels een camera aan de bovenkant van de voorruit, informeert het systeem je via het dashboard en het head-up-display over snelheidslimieten en wordt je gewaarschuwd als je de maximumsnelheid overschrijdt. In combinatie met active driver assist* past je auto op verzoek automatisch de snelheid aan.

^{*inclusief gedurende 5 jaar}

Met behulp van de sensor wordt de bestuurder gewaarschuwd voor een mogelijke botsing, met name met risicogebruikers. Het systeem berekent hiertoe de afstand tussen de Renault Espace E-Tech full hybrid en de voorligger. De bestuurder kan vervolgens remmen, maar als het systeem het risico op een botsing detecteert, dan wordt de remkracht vergroot. Als de bestuurder niet reageert, dan activeert het systeem automatisch de remmen.

Als je linksaf slaat, dan berekent het systeem de afstand tussen je Renault Espace E-Tech full hybrid en het voertuig dat je passeert. De bestuurder krijgt een waarschuwing als er een frontale botsing dreigt. De bestuurder kan vervolgens remmen, maar als het systeem het risico op een botsing detecteert, dan wordt de remkracht vergroot. Als de bestuurder niet reageert, dan remt het systeem automatisch.

Je auto remt automatisch als zich een obstakel achter de auto bevindt als je achteruit rijdt.

Als een obstakel zich dicht bij de achterhoek bevindt, dan verschijnt er een waarschuwing op het dashboard en het head-up-display.

Middels een camera op de voorruit achter de binnenspiegel detecteert het systeem als je per ongeluk over de doorgetrokken of onderbroken streep rijdt. Het systeem waarschuwt dan de bestuurder.

Boven een snelheid van 70 km per uur stuurt het systeem je auto terug naar je rijstrook wanneer je over een doorgetrokken of onderbroken streep rijdt, zonder dat je de richtingaanwijzers gebruikt.

De auto corrigeert automatisch zijn traject als een aanrijding dreigt bij het wisselen van rijstrook. Ook waarschuwt het systeem je voor een mogelijke aanrijding met een inhalend voertuig bij het wisselen van rijstrook.

Als je stilstaat, dan geeft het systeem een waarschuwing als er een ander voertuig nadert wanneer de bestuurder of een passagier één van de portieren opent. Een zichtbare waarschuwing (in de achteruitkijkspiegel) en een hoorbare waarschuwing (vanaf het dashboard) maken je attent op het gevaar.

Het systeem waarschuwt de bestuurder als het een gebrek aan aandacht of tekenen van vermoeidheid detecteert.

Een camera aan de bovenkant van de voorruit detecteert lichtveranderingen afhankelijk van de verkeersomstandigheden en de buitenverlichting en past de verlichting automatisch aan.

Voor meer veiligheid en rijcomfort past het systeem het bereik en de breedte van de koplampen aan de omstandigheden (snelheid, bochten) en het weer aan.